Det blir en stor grop i Fatbursparken på Södermalm när arbetet med Citybanans anslutning vid Stockholms Södra påbörjas 2010. Men när arbetet är färdigt i slutet av 2014 kommer spåren att överdäckas mellan Fatbursparken och Mariagårdstäppan vilket gör det möjligt att binda ihop de två parkerna till en helhet.

Det är Citybanans sträckning mellan Högbergsgatan och Stockholms södra på Södermalm som snart ska påbörjas. Bygget kommer att pågå mellan januari 2010 och slutet av 2014. Den nya Fatbursparken kommer att stå klar 2015.

Citybanan byggs till största delen i berg men det är inte möjligt för den här delen av Citybanan där marken består av sand, grus och morän. Istället gjuts en ca 200 meter lång betongtunnel ovanifrån i en öppen grop. Efter grundförstärkningar av befintliga hus och byggnation av stödväggar grävs en upp till 15 meter djup grop innan betongtunneln kan gjutas.

- Utmaningen är att vi bygger mycket nära befintliga spår och fastigheter, och i vissa fall under fastigheterna, säger Lars Lindholm, projektledare för delprojekt Söder.

Arbetsområdet omfattar Mariagårdstäppan, en del av Fatbursparken samt Fatbursgatan mellan Björngårdsgatan och Swedenborgsgatan. Hundrastgården flyttas och träd kommer att tas ned. Efter bygget är klart räknar både banverket och politikerna med att en mer tillgänglig och inbjudande park ska kunna skapas.

- Vi får ett tryggare och samtidigt öppnare, mer tillgängligt och inbjudande parkområde, säger Petter Lindfors (M), ordförande i Stockholms stads exploateringsnämnd.